精準(zhǔn)治塵，數(shù)據(jù)賦能：山西省某市道路積塵負(fù)荷走航監(jiān)測項(xiàng)目
一、政策驅(qū)動下的揚(yáng)塵治理剛需
山西省作為全國重要的能源基地和工業(yè)省份，空氣質(zhì)量改善一直是生態(tài)環(huán)境保護(hù)的核心任務(wù)。《山西省落實(shí)〈空氣質(zhì)量持續(xù)改善行動計(jì)劃〉實(shí)施方案》要求，“2025年，大同市PM2.5濃度穩(wěn)定控制在25微克/立方米以下，呂梁市穩(wěn)定控制在28微克/立方米以下，朔州市穩(wěn)定控制在30微克/立方米以下，忻州市、長治市、晉城市穩(wěn)定控制在35微克/立方米以下，晉中市、陽泉市力爭控制在35微克/立方米以下，太原市力爭控制在38微克/立方米以下，臨汾市、運(yùn)城市力爭控制在44微克/立方米以下，為2027年設(shè)區(qū)城市PM2.5濃度力爭全面達(dá)標(biāo)奠定基礎(chǔ)。”而道路積塵作為城市揚(yáng)塵的主要來源，其負(fù)荷水平直接影響PM2.5、PM10濃度。為此，山西某市生態(tài)環(huán)境局聯(lián)合智易時代，引入ZWIN-CFH08道路積塵負(fù)荷走航監(jiān)測系統(tǒng)，構(gòu)建“全域覆蓋、實(shí)時感知、數(shù)據(jù)驅(qū)動”的道路積塵監(jiān)測體系，推動揚(yáng)塵治理從“經(jīng)驗(yàn)判斷”向“科學(xué)精準(zhǔn)”轉(zhuǎn)變。
二、精準(zhǔn)治塵的核心訴求
某市作為山西省重要的交通樞紐，新亞歐大陸橋和絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶上的戰(zhàn)略支點(diǎn)城市，四通八達(dá)的公路交通網(wǎng)絡(luò)，提供便利的同時，建筑施工、車輛通行帶來的道路積塵問題也日益突出，相比于效率低下、數(shù)據(jù)滯后的傳統(tǒng)監(jiān)測方法，該市亟需一套高效、精準(zhǔn)、智能的道路積塵監(jiān)測系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)“全域覆蓋、實(shí)時監(jiān)測、數(shù)據(jù)賦能”的治塵目標(biāo)。
道路積塵負(fù)荷走航監(jiān)測系統(tǒng)的突出優(yōu)勢：
實(shí)時動態(tài)監(jiān)測：車輛行駛過程中即可完成數(shù)據(jù)采集，不受時間空間限制。
精準(zhǔn)定位污染：通過大數(shù)據(jù)算法計(jì)算積塵負(fù)荷和揚(yáng)塵排放因子，精準(zhǔn)識別高污染路段。
多參數(shù)綜合監(jiān)測：可同步采集PM2.5、PM10等顆粒物濃度及氣象數(shù)據(jù)，支持視頻監(jiān)控融合。
自動生成報告：走航結(jié)束后，系統(tǒng)自動生成走航報告，提取超標(biāo)路段數(shù)據(jù)，形成積塵污染日歷圖。
三、技術(shù)實(shí)現(xiàn)的“精準(zhǔn)密碼”
智易時代道路積塵負(fù)荷走航監(jiān)測系統(tǒng)是由顆粒物采集單元、顆粒物監(jiān)測單元、數(shù)據(jù)采集和傳輸單元、供電單元、車輛定位系統(tǒng)、輔助單元、可視化平臺幾部分組成，集成了在線監(jiān)測、數(shù)據(jù)計(jì)算、地圖匹配、視頻監(jiān)控、數(shù)據(jù)傳輸和自動統(tǒng)計(jì)等功能，通過監(jiān)測車輪帶起的揚(yáng)塵濃度來評價道路積塵負(fù)荷，通過生成的走航標(biāo)準(zhǔn)地圖清晰明了的展示道路污染情況。該系統(tǒng)在車輛正常行駛過程中自動對積塵負(fù)荷數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)測，具有不影響交通、監(jiān)測效率高和結(jié)果清晰可視等優(yōu)勢。
四、精準(zhǔn)治塵的實(shí)踐展示
項(xiàng)目的實(shí)施，是山西省落實(shí)《空氣質(zhì)量持續(xù)改善行動計(jì)劃》的具體實(shí)踐，也是“科技治污、精準(zhǔn)治塵”的生動案例。智易時代ZWIN-CFH08系統(tǒng)通過“移動走航+實(shí)時監(jiān)測+數(shù)據(jù)分析+智能報告，為城市揚(yáng)塵治理提供了全新的解決方案，助力山西省實(shí)現(xiàn)“空氣質(zhì)量持續(xù)改善”的目標(biāo)。
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