自新中國成立以來，我國的環(huán)境保護大氣污染防治工作一直積極開展，我國與1987年便頒布了《大氣污染防治法》并隨著時代的發(fā)展，污染情況的變化進行了多次修正和修訂。改革開放以來，我國經(jīng)濟騰飛，大力發(fā)展工業(yè)，對環(huán)境保護造成了不小的沖擊，霧霾問題一度成為我國最嚴(yán)重的大氣污染，全社會上下遵循“綠水青山"精神，大力開展大氣環(huán)境治理，打響藍天保衛(wèi)戰(zhàn)，尤其在鋼鐵、水泥、造紙、橡膠等行業(yè)不斷出臺新政策進行全面治理，超低排放改造、節(jié)能降耗成為傳統(tǒng)行業(yè)跟上時代、走綠色發(fā)展路線所必須進行的改革方向。
超低排放不能簡單的理解為達到排放標(biāo)準(zhǔn)更應(yīng)該是一個導(dǎo)向性的問題，要將有組織排放超低化、無組織排放系統(tǒng)化、運輸方式清潔化和廠區(qū)環(huán)境社區(qū)化綜合結(jié)合起來。無組織排放是指大氣污染物不經(jīng)過排氣筒的無規(guī)則排放，包括開放式作業(yè)場所逸散，以及通過縫隙、通風(fēng)口、敞開門窗和類似開口或開孔排放。
超低排放的概念源于火電廠行業(yè)，2014年浙江一發(fā)電廠超低排放成功投運，是我國shouge實現(xiàn)超低排放改造的企業(yè)，此后在鋼鐵、水泥等行業(yè)得以推廣，自火電全面完成超低排放改造、鋼鐵行業(yè)全面推進超低排放改造以來，水泥工業(yè)大氣污染物排放總量躍居shouwei，是非電行業(yè)管控重點行業(yè)。為加快水泥企業(yè)超低排放的力度與進度，國家及地方相繼出臺了超低排放的政策性文件。山東是水泥工業(yè)大省，當(dāng)前嚴(yán)格的生態(tài)環(huán)保政策對水泥工業(yè)發(fā)展提出了新的要求，未來將面臨更加嚴(yán)格的大氣污染和環(huán)保管控約束，水泥行業(yè)超低排放改造工作將面臨更大的挑戰(zhàn)，需向智能化、數(shù)字化、綠色化等方面發(fā)力，推動水泥行業(yè)向智能化、數(shù)字方向轉(zhuǎn)型，促進企業(yè)綠色發(fā)展
水泥行業(yè)實施超低排放改造是一項系統(tǒng)的工程，有組織廢氣超低排放改造是重點，無組織排放改造是痛點，提升清潔方式運輸比例是難點。有組織廢氣注意指標(biāo)穩(wěn)定可靠達標(biāo)，針對顆粒物應(yīng)采用覆膜濾袋，針對二氧化硫，應(yīng)采用石灰石—石膏濕法等高效技術(shù)，針對氮氧化物采用多技術(shù)組合使用，做到源頭控制—過程控制—末端治理相結(jié)合。
此外，加強CEMS安裝、調(diào)試、運行維護的規(guī)范性，監(jiān)測點和監(jiān)測平臺的規(guī)范性。無組織廢氣從物料進廠到出廠進行全流程排查，優(yōu)先做好密閉、封閉，對主要產(chǎn)塵點建立清單，主要下料口布設(shè)高清視頻和顆粒物監(jiān)控，并建立無組織集中控制系統(tǒng)，實現(xiàn)無組織廢氣抑塵除塵的控制可可視化展示和歷史記錄的查詢。清潔方式運輸，需要水泥企業(yè)、運輸公司和政府部門協(xié)作，水泥企業(yè)自有車輛的更新，運輸公司提升國Ⅴ及以上車輛的比例，政府部門通過強化監(jiān)管和淘汰補貼，加快社會車輛的更新頻次。全面做好水泥行業(yè)超低排放改造，涉及大量的投資和運行維護，通過信息公示、執(zhí)法檢查、差別化電價等手段加強長效管理，鞏固超低排放成效。
